大眾TSI缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動機實訓臺

該設備采用大眾TSI缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動機為基礎，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。

技術(shù)參數(shù)：

1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(長×寬×高)

2. 工作電源：直流12V

3. 燃油標號：依發(fā)動機型號

4. 油箱容積：10L

5. 工作溫度：-40℃～+50℃

1.  真實可運行的缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動機，充分展示缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.  實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.  實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數(shù)變化。

4.  實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.  實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。

6.  實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.  實訓臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

8.  實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

9.  配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

1) 采用數(shù)字化集成電路板，最新MCU技術(shù)與配套的故障設置控制技術(shù)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

2) 不需要電腦就可獨立進行考試考核，老師與學生界面分開，老師通過密碼進入教師界面出題，學生在普通界面答題(教師出題方式：通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設定故障點和故障類型”，輸入密碼進入出題設置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設故障，可任意選擇“開路故障”，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型；學生答題方式：進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”，學生通過實際操作測試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答，如果答題正確系統(tǒng)響應“正確！故障排除”；如果答題錯誤，系統(tǒng)提示“不正確！請再檢查”，對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設在1~10次范圍內(nèi))。帶有與設備相適應的試題庫，試題庫可根據(jù)用戶的要求進行編輯。

3) 高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機對話友好。只需4個操作按鍵，操作簡單快捷。

4) 可自由設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障，可根據(jù)設備使用要求調(diào)整故障設置點的數(shù)量和類型。

5) 安裝有RJ45網(wǎng)絡接口，備有RS-232串行口，可用網(wǎng)線與其它設備的故障設置裝置組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。